馬來西亞國防部長希山慕丁16日表示，失蹤的MH370航班一名機師在與塔台最後通話前，飛機的通訊定址與回報系統(ACARS)已被切斷，更加證實機上至少一名機師可能參與劫機，以使飛機改變航線而不被發現。

馬國國防部長證實，飛機起飛約40分鐘後，機上有人先關掉了ACARS系統。ACARS系統會向航空公司傳送發動機等資訊。

再約14分鐘後，讓商用雷達系統辨識飛機的應答機也被關閉。這兩個系統先後遭到關閉，是有人蓄意想讓飛機消失的強力證據。

希山慕丁16日在記者會表示，ACARS系統關閉後，駕駛艙還有人告訴塔台「好的，晚安」。這是飛機失聯前告訴塔台的最後一句話，不論是誰講的，都沒提到飛機出現任何問題。

馬國空軍軍官阿凡迪說，他不知道當時對塔台說話的人是機師還是副機師。

美國政府人員和航空專家認為，馬航班機的失蹤非常複雜，很可能是一個以上機師都參與劫機，無論是自願或是被迫。

馬國除調查兩名機師外，還表示將調查機組人員、所有乘客、接觸過飛機的地面人員和工程師，國防部長說：「重點是機組人員和乘客。」他說，兩名機師事先沒有要求同飛一個航班，兩人劫機的謀畫似乎難以確定。

美國聯邦調查局(FBI)對乘客進行背景分析後，也沒有發現機上使用假護照的兩個伊朗人與劫機有關的跡象，他們指出，部分國家沒有提供完整的乘客背景資料。

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.